42CrMo合金管

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42CrMo合金管

作者:admin 来源:原创 日期:2013-10-8 17:17:20 人气:

42CrMo合金管材质:
42CrMo合金管是无缝钢管的一种,其性能要比一般的无缝钢管高很多,因为这种钢管里面含Cr比较多,其耐高温、腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的,所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。
高压合金管是在优质碳素结构钢管的基础上,适当加入一种或数种合金元素,用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。用合金管的制造,通常需经热处理(正火或调质);其使用前,通常需经过调质或表面化学处理(渗碳、氮化等)、表面淬火或高频淬火等处理。因此,根据化学成分(主要是含碳量)、热处理工艺和用途的不同,此类钢管大致又可分为渗碳、调质和氮化钢三种不锈钢管。
加入铬主要是提高耐热钢的抗氧化性、抗腐蚀能力,含铬量小于5%时,600℃开始剧烈氧化,而含铬量达5%时就具有良好的抗氧化性。12Cr1MoV钢在580℃以下具有良好的抗氧化性,腐蚀深度为0.05 mm/a,600℃时性能开始变差,腐蚀深度为0.13 mm/a。
42CrMo合金管含铬量提高到9%左右,使用温度能达到650℃,主要措施就是使基体中溶有更多的铬。
42CrMo合金管力学性能:
高压合金管是在优质碳素结构钢管的基础上,适当加入一种或数种合金元素,用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。
合金管多用于制作机械产品中较重要和尺寸较大的零、部件以及高压管道、容器等,比优质碳素结构钢管更具优良的综合力学性能。
高压合金管被广泛用于液压支柱、高压气瓶、高压锅炉管、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机、液压管件等用管。
一般用高压合金管要保证强度和压扁试验。合金管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝管:用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。
钒与铌都是强碳化物形成元素,加入后能与碳形成细小而稳定的合金碳化物,有很强的弥散强化效果。


加入钼主要是为了提高钢的热强性,起到固溶强化的作用。
钢中除含有碳(C)元素和为脱氧而含有一定量硅(Si)(一般不超过0.40%)、锰(Mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。此类钢必须同时保证化学成分和力学性能。其硫(S)、磷(P)杂质元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫高级优质钢,其牌号后面应加“A”,例如20A;若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下时,称特级优质钢,其牌号后面应加“E”以示区别。对于由原料带入钢中的其他残余合金元素,如铬(Cr)、镍(Ni)、铜(Cu)等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌号锰(Mn)含量达到1.40%,称为锰钢。
此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为:
低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、20钢等;
中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、45钢等;
高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。
实际上,他们之间的含碳量并没有明显的界限。
此类钢产量较大,用途较广,一般多轧(锻)制成圆、方、扁等型材、板材和无缝钢管。主要用于制造一般结构及机械结构零、部件以及建筑结构件和输送流体用管道。根据使用要求,有时需热处理(正火或调质)后使用。
高压合金管的主要生产流程:管坯及坯加热、管坯的穿孔、钢管的延伸。
42CrMo合金管机械性能:
钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理,冷却后直接交货,称为热轧或热锻状态,热轧(锻)的终止温度一般为800~900℃,之后一般在空气中自然冷却,因而热轧(锻)状态相当于正火处理。所不同的是因为热轧(锻)终止温度有高有低,不像正火加热温度控制严格,因而钢材组织与性能的波动比正火大。目前不少钢铁企业采用控制轧制,由于终轧温度控制很严格,并在终轧后采取强制冷却措施,因而钢的晶粒细化,交货钢材有较高的综合力学性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理,热轧(锻)状态交货的钢材,由于表面覆盖有一层氧化铁皮,因而具有一定的耐蚀性,储运保管的要求不像冷拉(轧)状态交货的钢材那样严格,大中型型钢、中厚钢板可以在露天货场或经苫盖后存放 。


经冷拉、冷轧等冷加工成型的钢材,不经任何热处理而直接交货的状态,称为冷拉或冷轧状态。与热轧(锻)状态相比,冷拉(轧)状态的钢材尺寸精度高、表面质量好、表面粗糙度低,并有较高的力学性能,由于冷拉(轧)状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖,并且存在很大的内应力,极易遭受腐蚀或生锈,因而冷拉(轧)状态的钢材,其包装、储运均有较严格的要求,一般均需在库房内保管,并应注意库房内的温湿度控制。
钢材出厂前经正火热处理,这种交货状态称正火状态。由于正火加热温度(亚共析钢为Ac3+30~50°C,过共析钢为Accm+30~50°C)比热轧终止温度控制严格,因而钢材的组织、性能均匀。与退火状态的钢材相比,由于正火冷却速度较快,钢的组织中珠光体数量增多,珠光体层片及钢的晶粒细化,因而有较高的综合力学性能,并有利于改善低碳钢的魏氏组织和过共析钢的渗碳体网状,可为成品的进一步热处理做好组织准备。碳结钢、合结钢钢材常采用正火状态交货。某些低合金高强度钢如14MnMoVBRE、14CrMnMoVB钢为了获得贝氏体组织,也要求正火状态交货
钢材出厂前经退火热处理,这种交货状态称为退火状态。退火的目的主要是为了消除和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力,并为后道工序作好组织和性能上的准备,合金结构钢、保证淬透性结构钢、冷镦钢、轴承钢、工具钢、汽轮机叶片用钢、铁索体型不锈耐热钢的钢材常用退火状态交货。
42CrMo合金管经正火加回火后组织为先共析铁素体和珠光体,有时出现粒状贝氏体。42CrMo合金管中粒状贝氏体的形成及其对高温持久性能的影响。结果表明,微量氮和正火温度对粒状贝氏体的形成非常敏感,粒状贝氏体有利于提高持久断裂强度,但使时效冲击韧性有所降低。先进高温42CrMo合金管材料及其民用制品生产技术;超细晶粒的高强度、高韧性、强耐蚀钢铁材料生产技术;为提高钢铁材料洁净度、均匀度、组织细度等影响材料性能,提高冶金行业资源、能源利用效率,实现节能、环保,促进钢铁行业可持续发展的配套相关材料、部件制造技术;高强度、高韧性、高导性、耐腐蚀、高抗磨、耐高(低)温等特殊钢材料、高温合金材料、工模具材料制造技术;超细组织钢铁材料的轧制工艺、先进微合金化、高均质连铸坯、高洁净钢的冶炼工艺,高强度耐热合金钢及铸锻工艺和焊接技术,高性能碳素结构钢、高强度低合金钢、超高强度钢、高牌号冷轧硅钢生产工艺;高性能铜合金材(高强、高导、无铅黄铜等)生产技术、采用金属横向强迫塑性变形和冷轧一次成型工艺生产热交换器用铜及铜合金无缝高翅片管技术;通过连铸、拉拔制成合金管线材技术。为获得较好的均匀清洁度和粗糙度分布,磨料的粒径及配比设计相当重要。42CrMo合金管是无缝钢管的一种,其性能要比一般的无缝钢管高很多,因为这种钢管里面含Cr比较多,其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的,所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。
42CrMo合金管分类按连接方式分类
厚壁合金管按管端联接方式可分为:光管(管端不带螺纹)和车丝管(管端带有螺纹)。
车丝管又分为:普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为:外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为:普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。


42CrMo合金管分类按镀涂特征分类
厚壁合金管按表面镀涂特征可分为:黑管(不镀涂)和镀涂层管。
镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得厚壁合金管。
42CrMo合金管焊接性能:
42CrMo合金管钢中的Cr、Mo、V等强烈的碳化物形成元素有使接头过热区产生再热裂纹的倾向。坡口机加工后(焊接前)MT检查,无裂纹、无缺陷,42CrMo合金管焊接焊前坡口及周围表面清理(油污、除锈等)至见金属光泽;坡口装配避免强制组对。
焊接前整体或局部预热,焊缝两边各150mm范围内保证预热温度250~300度;层间温度应在预热温度控制范围内。
GTAW(纯Ar气体保护):42CrMo合金管焊接建议采用TIG-R31(含V)焊丝,直径2.5mm,电流100~140A。
如果有一定壁厚,管径不是很小的话,建议采取GTAW+SMAW。
SMAW:焊条采用R337,规格可以按实际情况来定。
焊接完成后清理飞溅,加热至350~450℃,保温并缓冷的后热措施。
12Cr1MoV最好采用相应成分的耐热钢焊条,如R310、R312、R317、R316Fe,焊前预热250~350℃,42CrMo合金管焊接焊后回火处理710~750℃。
焊补缺陷或焊后不能进行热处理时,也可采用奥氏体钢焊条,如A302、A307。这时,由于焊缝与母材膨胀系数不同,42CrMo合金管焊接同时在长期高温工作时还可发生碳的扩散迁移现象,而易于导致在融合区发生破坏。所以,选用奥氏体焊条时要慎重。
42CrMo合金管标准:
合金钢管的种类很多,42CrMo合金管标准检测和判断方法:
1、合金钢管的生产方法,大多数都是来源于热轧,很少冷拔的合金管;
2、合金钢管的管面上应该有原厂的标头,标头的样子是很模糊的;
3、合金钢管的长度一般在8-12之间,如果发现合金钢管的长度是5米以下的,我们就可以判断为,冷拔合金钢管,冷拔合金钢管的坏处就是,42CrMo合金管标准不能微弯,如果微弯会出现小小的裂痕。
4、我们可以使用光谱化验,这个办法也是最省钱的办法,光谱化验基本材质是能化验出来的,但是想化验合金钢管的机械性能就难了。
5、合金钢管分带G和不带G的种类:42CrMo合金管和42CrMo合金管,他们的区别:
42CrMo合金管是高压合金管,一般用于高压锅炉,电力管道等有压力的地方,承受压力一般会在300-450公斤。
42CrMo合金管是普通的合金管,一般用于特殊机械加工,没有压力的输送管道,所承受的压力一般会在100-150公斤之内。